CR-6061-3萬能汽車油位傳感器
CR-6061-3萬能汽車油位傳感器 CR-6061-3萬能汽車油位傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù),自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量,絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后,該汽車從我國的南方行駛到北方,無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換,或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。 CR-6061-3型汽車油位傳感器,可由通訊總線同時輸出溫度信號,精確度0.1℃ 性能指標(biāo) ● 檢測范圍:0.05-1m ● 精 度: 0.1級 ● 承壓范圍: 按要求 ● 探極直徑: Φ16 ● 供電電壓: 12-28VDC ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃ ● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊 ● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝,特殊規(guī)格可按要求定制 ● 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
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CR-6061-3萬能汽車油位傳感器
CR-6061-3萬能汽車油位傳感器 CR-6061-3萬能汽車油位傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù),自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量,絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后,該汽車從我國的南方行駛到北方,無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換,或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。 CR-6061-3型汽車油位傳感器,可由通訊總線同時輸出溫度信號,精確度0.1℃ 性能指標(biāo) ● 檢測范圍:0.05-1m ● 精 度: 0.1級 ● 承壓范圍: 按要求 ● 探極直徑: Φ16 ● 供電電壓: 12-28VDC ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃ ● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊 ● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝,特殊規(guī)格可按要求定制 ● 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
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CR-6061-3萬能汽車油位傳感器 CR-6061-3萬能汽車油位傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù),自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量,絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后,該汽車從我國的南方行駛到北方,無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換,或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。 CR-6061-3型汽車油位傳感器,可由通訊總線同時輸出溫度信號,精確度0.1℃ 性能指標(biāo) ● 檢測范圍:0.05-1m ● 精 度: 0.1級 ● 承壓范圍: 按要求 ● 探極直徑: Φ16 ● 供電電壓: 12-28VDC ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃ ● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊 ● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝,特殊規(guī)格可按要求定制 ● 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
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CR-6061-3萬能汽車油位傳感器 CR-6061-3萬能汽車油位傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù),自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量,絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后,該汽車從我國的南方行駛到北方,無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換,或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。 CR-6061-3型汽車油位傳感器,可由通訊總線同時輸出溫度信號,精確度0.1℃ 性能指標(biāo) ● 檢測范圍:0.05-1m ● 精 度: 0.1級 ● 承壓范圍: 按要求 ● 探極直徑: Φ16 ● 供電電壓: 12-28VDC ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃ ● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊 ● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝,特殊規(guī)格可按要求定制 ● 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
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CR-6061-3萬能汽車油位傳感器CR-6061-3萬能汽車油位傳感器
CR-6061-3萬能汽車油位傳感器采用斷層掃描技術(shù),動態(tài)分析傳感器在介質(zhì)中各種參數(shù),自動刷新參考值并進行精確補償。同一臺傳感器可以隨時更換測量介質(zhì)或變更安裝環(huán)境,無須重新標(biāo)定均可自動適應(yīng)、精確測量,絲毫不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。例如一臺CR-6061-3型汽車油位傳感器安裝到汽車上后,該汽車從我國的南方行駛到北方,無論其燃油的標(biāo)號怎樣更換,或添加什么添加劑無需重新標(biāo)定都能精確的測量出其真實油位。并且溫度、射頻干擾等因素對該傳感器也沒有任何影響。 CR-6061-3型汽車油位傳感器,可由通訊總線同時輸出溫度信號,精確度0.1℃
性能指標(biāo)
● 檢測范圍:0.05-1m ● 精 度: 0.1級● 承壓范圍: 按要求 ● 探極直徑: Φ16● 供電電壓: 12-28VDC ● 介質(zhì)溫度: -50-125℃● 輸出信號: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通訊、232通訊、CAN總線通訊● 固定方式: 螺紋M20*1.5或法蘭安裝,特殊規(guī)格可按要求定制● 防爆等級:本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
gps油量傳感器 上海gps油耗監(jiān)控 汽車gps油耗監(jiān)控管理 客車gps油耗監(jiān)控管理 瑞泉gps油耗監(jiān)控
車隊?wèi)?yīng)如何對這些不當(dāng)行為實行管理、預(yù)防和控制呢?因車輛在外無法得到充分控制,拿不到有效證據(jù)。即使發(fā)出也只能睜一只眼閉一只眼。非正常耗油等問題一直困擾著運輸業(yè)。為此,我司針對物流、運輸企業(yè)車輛耗油管理難的問題,對車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)進行專業(yè)升級,研發(fā)出了GPS車輛耗油記錄監(jiān)控系統(tǒng)。
用GPS科學(xué)技術(shù)管理車輛耗油,電腦上直觀汽車耗油明細(xì),在家輕松監(jiān)控車輛耗油變化,實時監(jiān)控車輛的油量消耗。并可自定義生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖,直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象,準(zhǔn)確的判斷出GPS車輛油耗情況,達(dá)到油耗高水平管理,從而杜絕司機偷油盜油、虛報加油票等事件的發(fā)生。 隨著油價的飆升,“油”成為車主們最為頭疼的一個話題,除了不好加油和油價高之外,還有個問題更是讓車主不得安寧,這就是以偷油為生的有耗子們。重型貨車,大型客車,中型運輸貨車,油箱防止偷油賣油,瑞泉“管油寶”油管家油量檢測系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛油耗變化。讓您年省百萬油錢。。 上海瑞泉實業(yè)有限公司大量供應(yīng)油量監(jiān)控器,油量監(jiān)控系統(tǒng),油量監(jiān)控方案,為廣大供應(yīng)汽車油量監(jiān)控器,上海油量監(jiān)控系統(tǒng)車主們時時刻刻看護油箱。瑞泉“管油寶”油量監(jiān)控器,安裝簡單,監(jiān)控精準(zhǔn),一次購買終身保固。
經(jīng)典GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)“Ⅰ代管油寶”的定位系統(tǒng)對跟蹤的車輛實時定位,其軌跡回放的功能可以為車輛管理者提供查車依據(jù),設(shè)置的報警功能提高了行車的安全性,里程統(tǒng)計功能方便核算運輸成本,車輛管理信息功能方便管車、管司機,同時提高了調(diào)度效率。電子地圖的制作靈活方便,可以自定義地圖線路,添加加油站地址和名稱,隨時核對加油信息的真實性。
安裝油量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備所需工具 (用戶自備) | 傳感器清單 (廠家提供) | GPS清單 (廠家提供) | ||||
名稱 | 規(guī)格 | 名稱 | 名稱 | 名稱 | ||
PP管 | 直徑20 | 萬用表 | 油量傳感器 | GPS設(shè)備主機 | ||
4芯屏蔽線 | NHRV4*0.5 | 十字螺絲刀 | 橡膠墊片 | 連接線 | ||
活動扳手 | 35mm | 一字螺絲刀 | O型圈 | GSM天線一根 | ||
開孔器 | φ23mm | 防油密封膠 | 法蘭 | GPS天線一根 | ||
鉆頭 | φ3.0 | 可調(diào)速電鉆 | 說明書等 | | ||
自轉(zhuǎn)絲5個 | M5*25 | 防水膠帶 | | | ||
扎帶 | 5mm | 剝線鉗 | | | ||
通訊卡 | 開通數(shù)據(jù)通信功能 | 雙面膠 | | |
名 稱 | 導(dǎo) 線 顏 色 | 接 線 位 置 | 功 能 |
4.6增強型車機 | 紅色線 | 車輛電瓶正極 | 終端主電電源正極輸入 |
黑色線 | 車輛電瓶負(fù)極 | 終端主電電源負(fù)極輸入 | |
棕色線 | 點火開關(guān)的ON檔 | 終端檢測車輛點火(ACC ON)信號 | |
藍(lán)色線 單芯插頭 黑色套管 | 與鎖車器的藍(lán)線對接 | 終端斷油電控制輸出 | |
橙色線 | 正反轉(zhuǎn)傳感器模擬量輸入1 | 正轉(zhuǎn) | |
灰色線 | 正反轉(zhuǎn)傳感器模擬量輸入2 | 反轉(zhuǎn) | |
4芯插頭 (油量傳感器) | 紫色線 | UART RX信號輸入 | 外設(shè)串口信號輸入(與油量傳感器綠色對接) |
黃色線 | UART TX信號輸出 | 外設(shè)串口信號輸出(與油量傳感器黃色對接) | |
黑色線 | 油量傳感器供電(負(fù)極) | 外設(shè)地(與油量傳感器黑色對接) | |
紅色線 | 油量傳感器供電(正極) | 外設(shè)正電源輸入(與油量傳感器紅色對接) | |
鎖 車 器 電 纜 線(選配) | 紅色線(粗) | 油泵或啟動馬達(dá)正電 | 斷油電繼電器有電端 |
綠色線(粗) | 油泵或啟動馬達(dá)正電 | 斷油電繼電器無電端 | |
藍(lán)色線 單芯插頭 黑色套管 | 接主電纜藍(lán)色線單芯插頭 | 油電路切斷控制線 |
凱舟儀表是專業(yè)生產(chǎn)汽車儀表、賽車儀表、工程車儀表、改裝車、農(nóng)用車、發(fā)電機系列儀表及傳感器的專業(yè)廠家.
油量傳感器規(guī)格:型號:NRYCGQ-2行程:250mm-350mm(可 調(diào))
油量傳感器:我們可以根據(jù)客戶不同的油箱大小來定做油量傳感器。歡迎與我們聯(lián)系業(yè)務(wù)。
DW-E806系列油箱專用液位計是為汽車油箱,油罐車、工業(yè)儲油罐、油庫、柴油發(fā)電機組等油位的精確測量而生產(chǎn)的專門儀表。整機無任何可動或彈性部件,耐沖擊、安裝方便、可靠性高、精度高、性能價格比好?砂惭b在各種場合對汽油、柴油、液壓油等油位進行準(zhǔn)確的測控,也適用于各種非導(dǎo)電液體的測量。在現(xiàn)場條件特別惡劣,電磁干擾特別嚴(yán)重、攪拌特別厲害情況下測量導(dǎo)電介質(zhì)也可以采用此類產(chǎn)品。
二、工作原理
DW-E806系列油箱專用液位計的傳感部分是一個同軸的容器,當(dāng)油進入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,這個變化量通過電路的轉(zhuǎn)換并進行精確的線性和溫度補償,輸出 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號供給顯示儀表。
三、技術(shù)指標(biāo)
● 檢測范圍 :0.1m -5m
● 精 度 :0.2 、 0.5 級
● 承壓范圍 :-0.1MPa-32MPa
● 探極耐溫 :-50 -250 ℃
● 輸出信號 :4-20mA 、 232通訊、 485 通訊、0-5V
● 供電電壓 :12-28VDC (本安型需經(jīng)安全柵供電)
● 固定方式 :螺紋安裝 M27 * 2 , M20*1.5(可按要求定制)
法蘭安裝 DN25 、 DN40 、 DN50 (可按要求定制)
● 探極直徑 :Φ 16 、Φ 25
● 防爆等級 :本安 Exia Ⅱ CT6 隔爆 Exd Ⅱ CT5
● 防護等級 :IP65
四、注意事項
1、凡供貨產(chǎn)品均帶有產(chǎn)品合格證及使用說明書,其中有產(chǎn)品編號、技術(shù)參數(shù)、接線圖、出廠日期等,請認(rèn)真查對,以免用錯。
2、安裝時應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品連接方式和螺紋類型,查對現(xiàn)場接口是否與產(chǎn)品接口一致。若為螺紋接口,應(yīng)慢速擰緊,注意密封,不能把扭矩直接加到變送器殼體上,只能加在變送器接口的六方上。
3、接線應(yīng)嚴(yán)格按照我公司使用說明要求接線。
4、本產(chǎn)品為精密的換能儀表,禁止隨意拆卸、碰撞、跌落、用力摔打。
5、變送器通電即可工作,但預(yù)熱30分鐘輸出穩(wěn)定。
6、使用中若發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)關(guān)掉電源,停止使用,進行檢查,或直接向我公司技術(shù)部門聯(lián)系。
7、運輸、儲存時應(yīng)恢復(fù)原包裝,存放在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房內(nèi)。
8、安裝現(xiàn)場要采取有效的防雷措施。
9、本系列任何一款液位變送器外殼必須可靠接地,接地電阻應(yīng)小于4Ω。
10、安全柵應(yīng)取得防爆合格證,其安裝應(yīng)按其說明書的要求進行。
11、當(dāng)變送器用于“0“區(qū)時,向安全柵供電的電源變壓器須滿足GB3836.4-2000第8.1條的要求。
五、保修條款
用戶在嚴(yán)格按照說明書的指導(dǎo)下,正確地接線、安裝、維護的情況下,本產(chǎn)品免費保修12個月。下列情形不在保修范圍:
1、 自行拆卸線路板及各零部件;
2、 雷擊或者有強電竄入本系統(tǒng),燒壞電路;
3、 電源電壓超過28伏,電路板燒壞;
4、 電器盒進水或其他異物;
5、 未正確選型,超過該產(chǎn)品的使用范圍;
6、 整機的某一部位碰傷或破損。
超聲波油量傳感器產(chǎn)品采用的是由國外引進的無接觸式測量超聲波傳感器技術(shù),廣泛應(yīng)用于檢測位移、厚度、距離、液位、料位和透明物體,適用于測量液位介質(zhì)、氣體介質(zhì)及容量。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。 廣泛應(yīng)用于大油耗車輛(貨車,工程車)的油耗情況監(jiān)控,防止司機偷油等現(xiàn)象,安裝過程中無需開孔。
1)、產(chǎn)品特點1、精度高,油位高度測量的分辨率為2mm,測量精度0.8L,同時傳感器在-40℃到80℃間進行了溫度校正,可以保證設(shè)備在高溫及高寒的外部環(huán)境下,都可以保證較高的測量精度;2、長期穩(wěn)定性好,油位傳感器采用超聲波測量的方法,實行非接觸式測量,區(qū)別于目前普遍采用的直接接觸式的浮子式、壓力式、磁制滑動式測量方法,從而避免油位傳感器受到燃油的腐蝕和污染,可保持長期測量的穩(wěn)定性;3、易安裝維護,只需將傳感器安裝油箱外部下方即可,無需改變原有的油箱測量系統(tǒng),無需對油箱進行開孔和更改,并能保證原有汽車油表的正常運行;4、環(huán)保無污染,耗能小,非接觸式測量,無需對油箱打孔或改裝而造燃油污垢及污染。5、可靠性強,在惡劣的環(huán)境下還能正常工作,防潮,防酸,阻燃,抗干擾,智能化。該產(chǎn)品可單獨使用,通用數(shù)據(jù)顯示屏直接查看,亦可與GPS設(shè)備配合使用,通過GPS設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_,進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表分析與查詢。2)、應(yīng)用范圍該產(chǎn)品是面向各種車輛如(物流車,出租車,公交車,客運車等),用于數(shù)字化記錄車輛加油、耗油情況,防止盜油現(xiàn)象發(fā)生,避免資源浪費,提高營運效率,并提高交通安全,加強運營管理的高科技產(chǎn)品。3)、同類產(chǎn)品對比1、電容式:容易受油污影響產(chǎn)生誤差;不能產(chǎn)生電打火;打孔安裝。2、電阻式:機械式測量,誤差大、存在滯后性、傳感器長期與油料接觸,容易被腐蝕、污染,影響測量精度、安裝時須將油箱打孔。3、流量計式:需要截斷油管、不能測量加油量,只能測量使用量,不方便計量管理。4、舌簧管式:測輸出精度低;受測量介質(zhì)及電源電壓波動的溫度影響大;元器件易磁化;測量數(shù)據(jù)受油面波動及油污影響較大、不能根據(jù)油箱的高度現(xiàn)場安裝制作。5、浮子式:僅可用于油量的模糊指示、不可用于油量的計量使用、薄膜電阻受燃油污染程度、供電電壓、機械結(jié)構(gòu)、潤滑性等產(chǎn)品本身原因,對輸出值的長期穩(wěn)定性影響較大。6、超聲波式:采用無接觸式超聲技術(shù)測量,測量精度高,不受腐蝕、污染,防暴、安裝方便,穩(wěn)定性高、應(yīng)用泛圍廣。
RG2000系列油壓油量傳感器 | |||
接口尺寸:A型 5-Φ5.5(Φ56)4×70° B型 5-Φ5.5(Φ58)2×70° +2×68° |