■ 產(chǎn)品特點高精度靜態(tài)電子軌道衡是我公司開發(fā)的高科技產(chǎn)品 ，其獨特的機械秤體結(jié)構(gòu)，的儀表系統(tǒng)及功能 齊全的軟件，了計量的高精度，因此廣泛適用 于鐵路電力、冶金、石化、港口、建材、煤碳等部門，而且具有數(shù)據(jù)傳輸，鋼軌和機械秤臺部分設(shè)有絕緣防護既滿足軌道電路要求，也對防止傳感器遭雷擊起到一定的保護。

■ 產(chǎn)品特點    無基坑微機動態(tài)電子軌道衡是我公司目前已發(fā)展到第四代的產(chǎn)品，新型的過渡器，獨特的機械秤體結(jié)構(gòu)，的儀表系統(tǒng)及功能齊全的軟件了計量的高精度，而且鋼軌和機械秤臺部分之間設(shè)有絕緣防護，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。

　　GCS系列靜態(tài)電子軌道衡采用橋式稱重傳感器作為重量轉(zhuǎn)換元件、可對符合國家鐵路運營要求的四軸貨車進行聯(lián)掛或單車靜態(tài)計量。具有計量、自動顯示重量、自動記錄稱量結(jié)果的功能、為散裝物料的裝車計量提供地自動控制與管理。

功能特點：　　　　單車或聯(lián)掛靜態(tài)計量　　去皮、累計、存貯、重量檢驗、打印　　可設(shè)置小數(shù)點位置、數(shù)字濾波強弱、空秤置零范圍、零點跟蹤　　數(shù)字量程標校準，線性校準　　可提供功能豐富的稱重管理軟件

主要技術(shù)指標及參數(shù)

型號	最大秤量(t)	度等級	分度值（kg）	軌長(m)×軌距(m)	基坑形式
GCS-100	100	OIML	20	13×1.435	深、淺坑
GCS-100A	100		20	14×1.435	深、淺坑
GCS-100G	100		20	13×1.435	無基坑
GCS-100F	100		20	14×1.435	無基坑
GCS-150	150		20	13×1.435	深、淺坑
GCS-150A	150		20	14×1.435	深、淺坑
GCS-150G	150		20	13×1.435	無基坑
GCS-150F	150		20	14×1.435	無基坑

工作條件：　　系統(tǒng)工作電壓：AC220±10V    380±7V　　系統(tǒng)工作溫度：室內(nèi)-10~40℃，-30~70℃　　系統(tǒng)工作濕度：20~90%RH

■ 產(chǎn)品特點本產(chǎn)品具有稱重、性能、操作簡單、自動化程 度高、功能豐富、應(yīng)用廣泛的特點而且可以滿足曲率半 徑300m以上，坡度<12% 的線路，鋼軌和機械秤臺部分之 間設(shè)有絕緣防護，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。

■ 產(chǎn)品特點      無基坑微機動態(tài)電子軌道衡是我公司目前已發(fā)展到第四代的產(chǎn)品，新型的過渡器，獨特的機械秤體結(jié)構(gòu)，的儀表系統(tǒng)及功能齊全的軟件了計量的高精度，而且鋼軌和機械秤臺部分之間設(shè)有絕緣防護，既滿足軌道電路的要求，也對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。

GCU系列動態(tài)電子軌道衡是一種列車動態(tài)稱量設(shè)備，可對行進中的節(jié)重小于100t（或150t）的標準四軸貨車，進行不停車、不摘鉤、雙向連續(xù)稱重。與車號識別系統(tǒng)配套使用，可以及時將稱量的每一節(jié)車輛的車號、車速和重量值在計算機屏幕上顯示并打印出來。

·功能特點： ★ 采用整體式機械秤體，現(xiàn)場安裝調(diào)試便捷； ★ 采用高精度稱重傳感器； ★ 可加配車號識別系統(tǒng)； ★ 可加配攝像監(jiān)控系統(tǒng)。 ★ 聯(lián)掛動態(tài)雙向計量； ★ 單臺面為轉(zhuǎn)向架計量方式，雙臺面為整車計量方式； ★ 可提供功能豐富的稱重管理軟件。

工作條件 

系統(tǒng)工作電源：AC220＋22V，50±1Hz；

■ 產(chǎn)品特點GCU-100SS三臺面微機電子軌道衡，是我公司應(yīng)市場需 求研制的產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白，即可對普通液體 罐車實現(xiàn)整車計量，也滿足了超長車型的稱重要求，是 液態(tài)列車三臺面整車計量理想的稱重設(shè)備，而且鋼軌和 機械秤臺部分設(shè)有絕緣保護，既滿足軌道電路要求，也 對防止傳感器遭雷擊損害起到一定的保護。