汽車衡:SCS系列數(shù)字式汽車衡。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型冷彎鋼焊接,秤體剛性強(qiáng),受力無效,抗折撥動(dòng)強(qiáng);秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合多種規(guī)格。
上海5-10噸電子汽車衡、電子地磅價(jià)格
電子汽車衡廣泛適用于礦山、冶金、化工、港口、碼頭、公用磅、機(jī)械加工等行業(yè),操作簡單、使用方便,是一款比較先進(jìn)的過汽車電子地磅,是高價(jià)值大宗貨物稱量的理想選擇。一、技術(shù)優(yōu)勢:10噸電子汽車衡創(chuàng)新的技術(shù)原理,安全柵內(nèi)置,減少了故障環(huán)節(jié),更加安全可靠,防爆稱重傳感器采用本公司橋式傳感器(內(nèi)置芯片由HBM公司提供),不銹鋼激光焊封,鋼球式承載,其自動(dòng)調(diào)心能力好、動(dòng)態(tài)相應(yīng)好,使傳感器的抗偏載能力更趨完美,防爆稱重顯示儀表內(nèi)部全部采用世界先進(jìn)的貼片元件技術(shù),致使外型精致,其功能龐大,性能卓越,更能體現(xiàn)出應(yīng)用世界先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)的優(yōu)越性能,防爆等級(jí):IIBT5,適應(yīng)范圍更廣。二、10噸電子汽車衡工藝優(yōu)勢1、產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。
2、板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到國際通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場,通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐 噴涂處理。
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3、面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品參數(shù):三、稱量范圍:100噸秤體寬度:3米、3.2米、3.4米秤體長度:12米、14米、16米、18米、21米稱量精度:gb-c3級(jí)
四、我們擁有專業(yè)的技術(shù)人員從事各類計(jì)量衡器/儀器的技術(shù)維修服務(wù),并建立了專門的維修服務(wù)隊(duì)伍能提供給客戶更好更及時(shí)的維修和售后服務(wù)。五、售后服務(wù):1、一年免費(fèi)保修,終身提供維修.2、免費(fèi)送貨服務(wù),無需調(diào)試即用.3、全程技術(shù)支持,提供技術(shù)咨詢,解答維修問題.
現(xiàn)在貨車?yán)裁次矬w都喜歡過一過,然后心里有數(shù),特別像工地,大量材料的需求,不磅一磅,不知道進(jìn)了多少貨,所以現(xiàn)在很多工地上有頭腦的老板,都選擇所有材料在進(jìn)場地之前,就買好過車子用的地磅安裝在車子必經(jīng)的門口,來一輛過一輛,記錄下來,供應(yīng)商也不會(huì)因些而搗江湖,否則的話,損失的將不會(huì)只是一臺(tái)地磅的錢。一臺(tái)地磅也不貴,正常就幾萬塊錢,最貴也不過才十幾萬,幾車貨就可以省下來了。明智的老板很看準(zhǔn)這一點(diǎn)。
全鋼結(jié)構(gòu)地磅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
l秤臺(tái)主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼,且在橫截面上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強(qiáng)。
l秤臺(tái)焊點(diǎn)均采用連續(xù)自動(dòng)焊拉發(fā),且焊縫經(jīng)過超聲波探傷。確何了焊縫的質(zhì)量。
l鋼板經(jīng)噴砂除銹處理,表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實(shí)。
l秤臺(tái)理整,規(guī)格多樣化、系列化,還有防爆、防滑等結(jié)構(gòu)類型。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2.可選配打印機(jī)、大屏幕等
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
4.多種防爆模式可選
目前本公司生產(chǎn)的全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡,是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤。期設(shè)計(jì)采用U形截面的冷彎槽鋼,組焊成多個(gè)封閉腔體的力學(xué)結(jié)構(gòu)原理,使得地磅秤臺(tái)在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺(tái)面局部抗壓以及遇橫向壓力時(shí)的變形量等的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高。是市場上較為常用的全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺(tái),廣泛用于工廠礦山,港口碼頭,貨場倉庫等場所的物質(zhì)計(jì)量,監(jiān)控和數(shù)據(jù)管理。
性價(jià)比最高,服務(wù)更好!上海志榮專業(yè)生產(chǎn)銷售:輪椅秤,輪椅稱,電子輪椅秤,透析輪椅秤,醫(yī)用輪椅秤,電子輪椅稱,常規(guī)產(chǎn)品有:鋼瓶秤,動(dòng)物秤,滾筒秤,稱重模塊,防爆電子秤,電子地磅等產(chǎn)品,更多產(chǎn)品:http://www.zrscale.net/
一、數(shù)字式汽車衡的簡單介紹:“數(shù)字汽車衡”是汽車衡的更新?lián)Q代的產(chǎn)品,隨著電子技術(shù)的日益發(fā)展,“數(shù)字技術(shù)”也走進(jìn)了計(jì)量稱重的領(lǐng)域,“數(shù)字式汽車衡”代表著電子汽車衡最先進(jìn)的技術(shù)水平,它用先進(jìn)的數(shù)字式智能稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示儀表,使汽車衡整體性能更優(yōu),環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),稱重智能化程度更高,從而大大提升了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì),使得電子汽車衡走上了數(shù)字化的道路。正臺(tái)汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及無人值守,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。二、數(shù)字汽車衡的特點(diǎn):1、數(shù)字化通訊技術(shù)
?、俨捎肦S485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸不小于1000米;
?、谳敵鰯?shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
?、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
?、俜乐估煤唵坞娐犯淖兎Q量信號(hào)和大??;
?、诳筛鶕?jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
?、塾洃浤芰γ獬烁鼡Q傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
?、偈购馄髌d(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
?、谑购馄髁砍绦?zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
三、數(shù)字式汽車衡故障診斷技術(shù)
?、倬哂性\斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
?、诰哂性\斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力;
?、劬哂性\斷每只傳感器通訊變化的能力;
④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力;
?、菥哂袑?duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
1、具有高精度、高可靠性數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償,克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差,消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊?,?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。
2、具有高穩(wěn)定性,抗干擾能力強(qiáng)由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高,可達(dá)1200米,抗干擾能力明顯增強(qiáng),數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短,同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩,僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢,數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
3、數(shù)字式電子汽車衡具有自我識(shí)別功能,便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有唯一標(biāo)記,數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
4、具有較高的靈活性數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485),可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。
四、數(shù)字式汽車衡技術(shù)參數(shù):
準(zhǔn)確度等級(jí): III級(jí)
稱量范圍:20T~200T
秤臺(tái)組合長度:6m~25m
安全過載:150%Max
工作電壓:220VAC
工作頻率:50Hz
相對(duì)濕度:<90%
工作溫度儀表:-10~+40°C
工作 秤臺(tái)和傳感器:-30~+70°C
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:電子汽車衡供應(yīng)、電子汽車衡廠家、電子汽車衡價(jià)格
工地專用 混凝土臺(tái)面電子汽車衡 /3X14汽車衡哪里有賣
產(chǎn)品簡介:新一代鋼筋混凝土臺(tái)面汽車衡(水泥秤)是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),與橋梁科研單位共同研發(fā)成功的新型汽車衡。該產(chǎn)品采用激光焊接全密封傳感器和智能化稱重顯示儀表,性能指標(biāo)達(dá)到國際一流產(chǎn)品水平。解決了普通全鋼結(jié)構(gòu)汽車衡在使用過程中因雨淋日曬,酸堿腐蝕,而出現(xiàn)的秤體銹蝕、精度等級(jí)下降.使用壽命縮短的問題。
技術(shù)特點(diǎn):
同橋梁建造研究機(jī)構(gòu)合作,共同設(shè)計(jì)研發(fā)“水泥秤”,應(yīng)用最新橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論,保證混凝土臺(tái)面的承載強(qiáng)度。
應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),提高了“水泥秤”的抗彎強(qiáng)度,承載能力提高了30%。減小結(jié)構(gòu)截面尺寸,降低結(jié)構(gòu)自重,防止“水泥秤”開裂和減少撓度,使“水泥秤”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為經(jīng)濟(jì),輕巧和美觀。
多層螺紋鋼布筋,整體橋梁結(jié)構(gòu),剛度、強(qiáng)度均優(yōu)于鋼構(gòu)秤臺(tái)。
采用高標(biāo)號(hào)混凝土澆注,添加特殊抗磨材料,有效的解決了混凝土的表面硬度,長期使用均未出現(xiàn)臺(tái)面起砂等表面質(zhì)量問題。
工廠內(nèi)模具澆注成品后運(yùn)至現(xiàn)場安裝,標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì),積木式拼裝
組建一支專業(yè)的施工隊(duì)伍,規(guī)范混凝土澆注工藝,嚴(yán)格實(shí)施水泥強(qiáng)度配合比、施工工藝流程和后期水泥秤保養(yǎng)工作,確保強(qiáng)度設(shè)計(jì)的施工條件,使水泥秤的施工工藝得到了有效的保證。
由專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格的出廠試驗(yàn),以確保產(chǎn)品秤臺(tái)的荷載強(qiáng)度:最大承重為200T(軸荷載80T)。
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應(yīng)用特點(diǎn)
○防腐能力強(qiáng):混凝土能抗化學(xué)品腐蝕,特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場所和海邊鹽場的潮濕地帶,對(duì)鹽霧具有極強(qiáng)的抗蝕能力;
○抗雷擊:雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞,而混凝土臺(tái)面是非導(dǎo)電體,能有效的防止雷擊,避免傳感器的損壞;
○防銹免維護(hù):混凝土抗潮,防氧化,混凝土秤臺(tái)不像鋼鐵秤臺(tái)會(huì)生銹,不需年年刷漆維護(hù),綠色環(huán)保;
○使用壽命長:混凝土材質(zhì)強(qiáng)度高,穩(wěn)定性好,使用中不會(huì)產(chǎn)生變形,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿同橋梁結(jié)構(gòu)相仿,壽命高達(dá)50年以上,而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)般壽命一般只有一二十年,混凝土臺(tái)面汽車衡比鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)壽命高三倍以上,一臺(tái)頂三臺(tái)。節(jié)約能耗,降低使用成本,利國利民;
○質(zhì)量穩(wěn)定性好:混凝土臺(tái)面自重大、不翹頭、定位準(zhǔn)(擺動(dòng)小),不變形、準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好?;炷僚_(tái)面自重對(duì)傳感器有一預(yù)壓力,傳感器在最佳線性段工作,提高汽車衡精度等級(jí);
橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高:采用多層螺紋鋼布盤,整體橋梁式結(jié)構(gòu),模塊化設(shè)計(jì),臺(tái)面已標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,吊運(yùn)方便自如;
我們擁有專業(yè)的技術(shù)人員從事各類計(jì)量衡器/儀器的技術(shù)維修服務(wù),并建立了專門的維修服務(wù)隊(duì)伍,能提供給客戶更好更及時(shí)的維修和售后服務(wù)。
1:所售產(chǎn)品十二個(gè)月保修,終身維護(hù)服務(wù)!
2:免費(fèi)送貨上門、安裝、調(diào)試
3:免費(fèi)咨詢服務(wù);
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汽車衡也被稱為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡基本說明
采用全鋼橋梁峰窩式(第四代拱形狀)結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)好,鋼性強(qiáng)。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統(tǒng)計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲(chǔ)碼頭、車間、倉庫等場合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計(jì)量。
電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)配置
電子汽車衡主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成最基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,可選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng),以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求。
承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。常見有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整捷徽衡器的品質(zhì),是汽車衡的核心部件,起著將重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測電信號(hào)的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),通過專用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
電子汽車衡參數(shù)規(guī)格
最大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 150%FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
允許通過的汽車軸載: 50噸
檢定分度值: 20-50千克
臺(tái)面尺寸: 寬3.0米-3.2米-3.4 ,長6米-24米
結(jié) 構(gòu): 多節(jié)秤臺(tái),全鋼結(jié)構(gòu),臺(tái)面無開孔,秤臺(tái)防腐處理
材料材質(zhì):面板材質(zhì)Q235,厚度10mm-12mm,U型鋼6-7道
基礎(chǔ)形式: 可選
精度: III級(jí)
分度值(kg): 20-50kg
最小稱量(d): 20d千克
電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
環(huán)境工作溫度: 秤臺(tái)-30℃~ 60℃,儀表0℃~ 65℃